АвтоТюнинг

2011 год

Мотор BMW 2.5L, ГБЦ доработанная, распредвалы 272гр. Пузырев. Система управления Абит М11.38, все штаные датчики родные сохраннены, 6 катушек BMW, Фазированный впрыск, форсунки 360см3. Турбина ККК26/27.

13 Photos

2011 год

Установка новой системы управления на базе М11.38 фирмы Абит. В замен топливного контроллера. На новой системе управления реализован: Лаунч-контроль, 4 варианта буст контроля.

11 Photos

137 Photos

2009 год

Разработка системы управления для двигателя RB26 (6цилиндров) Би-турбо.На базе блока управления Микас-11

65 Photos

2009 год

мотор 2.0л Турбо. Разрабока ДВС и ГБЦ, сборка Spurt-Mtors. Система управления М11.38. Каркас RS-Custom

40 Photos

2009 год

RB26 , разработка системы управления на базе Корвет М11.38

24 Photos

2009 год

Установка и настройка блока управления Микас 10.38 на Subaru Impreza 2.0 Turbo 440hp 58NM + 75HP (Nos).Избыток 1.95.Все настройки производились на стенде Super-Flow в фирме Upsolute. Новый мотор на сезон 2009 (ГБЦ+Валы Spurt-Motors)

41 Photos

2009 год

Мотор 84х80 гбц доработанная в RST валы 12.3 цельник. 4-х дроссельный шиберный узел. Форсунки два ряда. Система управления Корвет 10.3. Аэрография (RST), Настройка производилась на стенде Upsolute.

47 Photos

2009 год

Установка системы управления Абит М11.38. Настройка на стенде.

61 Photos

2009 год

Замена системы Управления ДВС АБИТ(Микас 10.34), Замена распред валов (Light Sport) - Разработка - Horse-Power,RST, SPURT-MOTORS. Настройка производилась на стенде Upsolute.

27 Photos

2009 год

Установка ЭСДУ Корвет 10.34, запуск двс и обкаточная настройка перед стендом.

31 Photos

2009 год

Переборка двигателя. Доработка ГБЦ. Замена системы управления на МИКАС 10.38. Установка второго ряда фосунок.

69 Photos

Перенос мотора и установка каркаса безопасности. Машина подготовленна к сезону 2008 для команды RPM (Ростов-на-Дону)

207 Photos

Система управления Корвет 4.5. 4-хдроссельный впрыск. Доработанная ГБЦ.

5 Photos

Установка и настройка блока управления Микас 10.38 на Subaru Impreza 2.0 Turbo 440hp 58NM + 75HP (Nos).Избыток 1.95.Все настройки производились на стенде Super-Flow в фирме Upsolute.

15 Photos

Система управления Корвет 4.5. Управление бустом (Apexi). Мотор 1.5 л 8кл. Доработанная ГБЦ. Избыток на обкатке 0.8 бара. Турбина T3/T4. Фазированный впрыск, форсунки 640см3.

19 Photos

Настройка машины производилась на стенде в фирме UPSOLUTE. Система управления ДВС Корвет10.34 (Абит), мотор 1.8л, гбц (32х29) цельник 30мм. 4 дросселя. Замеры без закиси.

15 Photos

Мотор 84х80 гбц доработтаная в RST валы 12.3 цельник. 4 дросселя. Форсунки два ряда. Система управления Корвет 4.5. Аэрография (RST), Настройка производилась на стенде Upsolute.

19 Photos

Маленькая улитка для городского таза, мотор стоит в классике 2102

78 Photos

Субару для драг-рейсинга на сезон 2008

52 Photos

Horse-Power совместно c RST, Mazda MX-3 мотор 1.8 V6 Подготовка "MAZDA-SPEED". Система управления Микас 10.34, настроенна на стенде Super- Flow (Upsolute).

29 Photos

2.0l 16v Sodemo, Система управления "Абит" Микас-10.34. Управление Закисью Азота. Отсечка на старте.

16 Photos

Установка Микас 10.34 на V6 Опель

9 Photos

Установка топливного контроллера АБИТ M100. И настройка на мощностном стенде.Сохраняются все функции штатной системы управления + возможности регулировки топлива и зажигания в реальном времени. В том числе возможность корректной установки наддува (компресор, турбина).

21 Photos