Системы управления ДВС

Внимание! Скидка 10%, если установка блока производится в RSTuning
Двигатель – атмосферный или турбированный;
Число цилиндров – до 8;
Число катушек зажигания – 4 (8 через дополнительный внешний драйвер);
Число каналов управления форсунками – 4 (8);
Максимальные обороты – 15 000 об/мин;
Электронный дроссель;
Шина CAN.
CAN – шина Абит позволяет передовать телемитрическую информацию в устройства обработки телемитрии производства фиры AIM Motorsport. (CAN-шина поддержка протоколов CCP, EFI EURO 1/96, Ситроен С4,Ситроен С2, CLIO3 RS, ADLM, J1939, VDO Nox, KWPonCAN)

Внимание! Скидка 10%, если установка блока производится в RSTuning
Двигатель – атмосферный или турбированный;
Число цилиндров – 4 (8);
Число катушек зажигания – 4 (8 через дополнительный внешний драйвер);
Число каналов управления форсунками – 4 (8);
Максимальные обороты – 15 000 об/мин;
Шина CAN;
Внутренний логгер.
CAN – шина Абит позволяет передовать телемитрическую информацию в устройства обработки телемитрии производства фиры AIM Motorsport. (CAN-шина поддержка протоколов CCP, EFI EURO 1/96, Ситроен С4,Ситроен С2, CLIO3 RS, ADLM, J1939, VDO Nox, KWPonCAN).

Внимание! Скидка 10%, если установка блока производится в RSTuning
Двигатель – атмосферный или турбированный;
Число цилиндров – 4 (8);
Число катушек зажигания – 4 (8 через дополнительный внешний драйвер);
Число каналов управления форсунками – 4 (8);
Максимальные обороты – 15 000 об/мин;
Шина CAN
CAN – шина Абит позволяет передовать телемитрическую информацию в устройства обработки телемитрии производства фиры AIM Motorsport. (CAN-шина поддержка протоколов CCP, EFI EURO 1/96, Ситроен С4,Ситроен С2, CLIO3 RS, ADLM, J1939, VDO Nox, KWPonCAN).

Внимание! Скидка 10%, если установка блока производится в RSTuning
Блок М11.3LA предназначен для управления только 4-х цилиндровыми двигателями
каналов зажигания – 2шт.
каналов форсунок – 4шт.
Шина CAN.
Внутренний логер.
CAN – шина Абит позволяет передовать телемитрическую информацию в устройства обработки телемитрии производства фиры AIM Motorsport. (CAN-шина поддержка протоколов CCP, EFI EURO 1/96, Ситроен С4,Ситроен С2, CLIO3 RS, ADLM, J1939, VDO Nox, KWPonCAN).

Внимание! Скидка 10%, если установка блока производится в RSTuning
Блок М11.3CAN предназначен для управления только 4-х цилиндровыми двигателями
каналов зажигания – 2шт.
каналов форсунок – 4шт.
Шина CAN.
CAN – шина Абит позволяет передовать телемитрическую информацию в устройства обработки телемитрии производства фиры AIM Motorsport. (CAN-шина поддержка протоколов CCP, EFI EURO 1/96, Ситроен С4,Ситроен С2, CLIO3 RS, ADLM, J1939, VDO Nox, KWPonCAN).

Внимание! Скидка 10%, если установка блока производится в RSTuning
Блоки продаются только с установкой для малой Авиации, на 4-х цилиндровые 4-х тактные бензиновые ДВС.

Диагностический прибор водителя АСКАН-3 является индивидуальным тестером-сканером с функциями маршрутного компьютера.
АСКАН-3 предназначен для проведения оперативной диагностики системы управления двигателем персонального автомобиля. Также тестер позволяет выполнять некоторые функции маршрутного компьютера.

Прибор АСКАН – 3 предназначен для блоков М11 и М10.

Только для малой авиации. По индивидуальному заказу

под блоки Абит, по индивидуальному заказу

(подготовленный для блоков управления Абит)

Внимание! Цена за контроллер указана при установке в RSTuning! Цена без установки: 19200руб.
Производитель: АБИТ.
Позволяет индивидуально настроить автомобиль без нарушения обмена с другим оборудованием.
Система поддерживает 2 проекта:
• М100G для газобалонного оборудования;
• М100B для бензиновых двигателей

Прибор Abit Logger3 имеет следующие возможности:
• интерфейс USB
• два канала широкополосных датчиков кислорода типа LSU 4.2
• четыре канала термопар
• два интерфейса CAN
• интерфейс K-line
• встроенная память 4 или 8 Мб для хранения данных
• четыре настраиваемых аналоговых выхода (опционально)
• рабочее напряжение питания 7 … 18 В

Продается только в составе системы управления Абит М11-М10(комплектация без корпуса). Корпус и разъемы заказываются отдельно.

Плата 4-х канального преобразователя для управления катушками
со встроенными силовыми ключами.